联合国前副秘书长奥坎波:应对气候变化需要汽车及冶金行业进一步落实承诺
作者:国际金融论坛(IFF)
来源:国际金融论坛(IFF)
时间:2021-12-05
由国际金融论坛(IFF)、中国国际贸易促进委员会以及广州市人民政府联合主办的国际金融论坛(IFF)第18届全球年会(F20峰会)以“全球挑战下的可持续发展:竞争、变革、合作”为主题,深入探讨新冠肺炎疫情、气候变化等全球挑战对国际经济、金融的影响以及如何在竞争、变革、合作中寻找完善全球经济治理的路径和举措,为构建全球开放共赢新格局建言献策。
以下为联合国前副秘书长、哥伦比亚前财长奥坎波主旨演讲的具体内容:
首先,我想说格拉斯哥气候变化大会(COP26)是一次部分成功的大会,继六年前达成《巴黎协定》以来,又向前迈进了一步,很多国家在格拉斯哥大会上做出了承诺,并且达成了共识。但为什么说这是部分的成功?因为我们必须需要看到有关国家为其承诺做出实实在在的努力,从而把全球升温幅度控制在《巴黎协议》所设定的1.5℃之内,最高升温幅度也要低于2℃。就此承诺而言,联合国已表述得非常清楚,如果我们无所作为的话,届时全球将升温2.7℃。所以我们需要所有的国家以及每一个经济部门、每一个行业都做出努力,这样才能够达成《巴黎协定》和COP26大会的决定和承诺。
我觉得我们还是有很好的机会能够做到这一点,因为前面几位发言人也讲到了,比如说停止砍伐森林的协议,就是一个很好的协议,然后还有像控制甲烷排放的协议,也是一个成就。这样有越来越多的控制全球变暖的措施在逐步到位,即使在中美两国之间,我们也看到积极的进展,虽然中美两国的气候谈判还没有具体细节的协议,但是也取得进展。
但是在另一方面,交通运输行业并没有做出强有力的承诺,比如说在汽车淘汰或者是放弃燃油车的方面,我们看到有一些国家已经迈出了坚实的步伐,但是有一些汽车生产大国还没有承诺淘汰或取消燃油车,这也是交通运输行业必须要去配合减排的领域。
另外一个是冶金业,也必须要为降碳减排作出贡献,必须要进行转型。将来我们可以考虑用氢能来驱动这些生产工艺,但是目前这样的技术仍然是一个畅想,离现实还很远。
因此我觉得在接下来的12个月当中,也就是在下一次COP缔约方大会召开之前,各方应对其作出的承诺做进一步向前推进,否则到COP27大会的时候,我们将会看到有大量的不均衡、不平等的问题产生、加剧,成为留给我们子孙后代的负担。这样的不平等不只存在于不同经济条件的国家之间,而且存在于不同地理条件的国家之间。如果全球继续变暖,有一些海洋当中的岛国将会消失,而且我们也看到50%的排放是由10%最富裕的国家产生的,所以我认为我们需要在接下来12个月当中,听到更多实实在在的承诺,我希望各国能够做出强有力的承诺,我也希望各行各业特别是生产企业,以及我们的各个经济部门特别是排放大户行业,也能够做出承诺。