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01. IMF总裁：美联储加息可能会给全球经济复苏“泼冷水”
02. 美联储发布报告讨论数字货币利弊，
未就发行数字美元作出决定
03. 英国《金融时报》展望2022年：
供应链的最大风险是政治风险
04. 日经：如果富士山喷发，经济影响如何？
05. 国际劳工组织：疫情影响下，
全球就业复苏所需时间将长于预期
06.《柳叶刀》：新冠肺炎全球大流行将结束
关键节点是3月底
07. 欧洲电动车销量首超柴油车，渗透率达21%
08. 日经：全球应直面“绿色通胀”难题
09. 央行谈数字人民币试点：
开立个人钱包2.6亿个，交易额超875亿
10. “十四五”高铁规划：营业里程将从3.8万公里增至5万公里
11. 九部委联合发文规范平台企业
投资入股金融机构、地方金融组织 对互联网巨头将有何影响？
12. 广州南沙打造金融开放创新枢纽
13. 国务院印发《“十四五”旅游业发展规划》提及
稳步发展出境旅游，停滞的出境游何时重启？
14. 国资委：加大发电央企清洁能源建设投入力度
15. 网络覆盖水平显著提升 我国行政村实现“村村通宽带”
IMF总裁 ：美联储加息可能会
给全球经济复苏“泼冷水”
国际货币基金组织(IMF)总裁格奥尔基耶娃表示，美联储加息可能会给一些地区本就疲弱的复苏 “泼冷水”。
1月21日，IMF总裁格奥尔基耶娃在达沃斯论坛的视频会议上表示，美国加息可能对背负高额美元债务的国家产生重大影响，因此，美联储应该清楚地传达其政策计划，以防止出现意外，这“非常重要”。美国利率上升可能会提高各国偿还美元债务的成本。
格奥尔基耶娃指出，IMF向那些背负高额美元债务国家传达的信息是：现在就行动起来，如果可以延长贷款期限，那就请赶快办理。如果出现货币错配，现在是解决它们的时候了。
她补充说，她最担心的是高债务水平的低收入国家，并强调说，三分之二的国家现在要么处于“债务困境”，要么面临陷入债务危机的危险。
格奥尔基耶娃表示，IMF预计全球经济将继续复苏，但强调经济正在"失去一些动能"。因此，她建议政策制定者应该保持“政策灵活性”。考虑到通胀上升、新冠大流行和高债务水平等风险，她说:“2022年就像在障碍赛道上行驶。”
关于通胀，格奥尔基耶娃强调，这不是一个国家特有的问题。在供应链中断、食品价格飙升、能源价格等因素的推动下，许多国家的物价正在以惊人的速度上涨：欧元区去年12月份的通胀率达到5%的创纪录高点，英国去年12月份的通胀率达到30年来的最高水平，美国CPI的涨幅达到40年以来的最高水平。
格奥尔基耶娃表示，各国央行在应对通胀时应以数据为导向，但对抗击新冠肺炎疫情也至关重要。（来源：财联社）
美联储发布报告讨论数字货币利弊，
未就发行数字美元作出决定
当地时间1月20日，美联储发布了分析美国发行央行数字货币（CBDC）利弊的讨论文件《货币与支付：数字转型时代的美元》（Money and Payments: The U.S. Dollar in the Age of Digital Transformation）。
该报告邀请公众发表评论，是讨论CBDC能否以及如何改善安全有效的国内支付系统的第一步。美联储主席鲍威尔表示，美联储期待与公众、当选代表和广泛的利益相关者接触，因为美联储正在研究美国发行中央银行数字货币的积极和消极方面。这份文件征求意见截至5月20日。
报告概述了美国国内支付系统的现状，并讨论了近年来出现的不同类型的数字支付方式和数字资产，包括稳定币和其他加密货币。报告最后审查了央行数字货币的潜在利益和风险，并确定了具体的政策考虑。报告指出，CBDC将是央行的债务。虽然随着支付系统的不断发展，CBDC可以作为家庭和企业安全的数字支付选择，以及国家之间更快的支付，但也可能有不利的一面。其中包括如何确保CBDC保持货币和金融稳定，以及补充现有的支付手段。其他的关键政策包括如何保护公民隐私和打击非法行为。
美联储表示，数字美元可以通过确保美元依然是国际金融体系的主导货币而巩固金融体系，改善跨境支付和提高金融普惠，并且便于美元在新技术中的使用。然而，美联储也警告了可能的负面影响，包括从传统银行吸走存款，并提高金融挤兑的可能性或严重性。
美联储在美国是否应该发行数字美元方面没有作出明确结论，并表示若无白宫和国会的明确支持，其不打算发行数字货币。
根据全球会计师事务所普华永道首次发布的央行数字货币（CBDC）全球指数，美国在全球排名第18位，落后于韩国和中国等国家，也落后于巴哈马、厄瓜多尔、东加勒比和土耳其等国家。（来源：澎湃新闻 记者：蒋梦莹）
英国《金融时报》1月20日报道，以前供应链安全只是领导人在达沃斯世界经济论坛讨论的一个议题，而去年新冠肺炎疫情期间全球供应链瘫痪成为现实，由于缺乏芯片曾造成汽车生产陷于停滞。
报道称，新冠肺炎疫情期间发生的这些供应链瘫痪促使人们相信，全球化容易受到外部冲击的影响。那些一直对全球化持怀疑态度的政治人士，纷纷提出各种计划来鼓励“回流” (reshoring)、“近岸外包” (nearshoring)和“盟友支援”（friendshoring，只在政治盟友国建立供应链）。
报道认为，截至目前出现的供应短缺，是经济从疫情冲击复苏的过程中，需求开始大规模恢复的结果。具体而言，是一年或更长时间的封锁后，被压抑的需求得到释放，支出极大地转向购买耐用消费品，从而推动了贸易激增。
报道认为，虽然全球供应链存在各种问题，但总体而言，港口和国际贸易体系并没有因人手短缺而崩溃。目前，供应链紧张的原因到底在于需求侧还是供给侧尚无定论。但欧盟和美国都在加大对半导体行业的补助，推动产业回流。报道认为，许多正在采取的措施最终都将弊大于利，建立一个充满补贴、最终永远依赖政府的半导体行业，无益于全球经济的高效运转。
报道认为，如果存在对全球化经济的最大威胁，也是政治上的，而不是经济上的。（来源：英国《金融时报》）
1月15日，汤加群岛海底火山发生剧烈喷发，在太平洋各地引发海啸。全世界的火山活动都处于活跃期。拥有很多活火山的日本是否做好了充分的准备呢？日本经济新闻分析了一旦富士山喷发可能带来的受灾情况，结果发现在位于静冈等附近3县的大型工业园区及工厂中，有50多处有可能受到熔岩流的影响。主要交通网也有受灾的风险，企业有必要做好防止供应链断裂的准备工作。
日本2021年3月修订的高风险地区图(hazardmap)将大规模火山喷发时可能产生的熔岩喷发量调整为原来的大约2倍，还将神奈川县相模原市等7市5町新划入了熔岩流可能到达的范围内。当地居民有可能受灾，富士山周边聚集着工厂及研究设施，也有占很高份额的汽车零部件及半导体零部件企业。东名高速公路及东海道新干线也有可能受灾。如果熔岩流导致生产和物流长期停滞，将给日本的经济活动和民众生活造成巨大的影响。
报道称，在富士山周边地区有较大产能的富士胶片、东丽、汽车变速箱企业捷特科，都已经在制定业务持续计划（BCP）以确保全球供应链安全。这些企业生产的液晶薄膜、电容薄膜、汽车变速箱和光刻胶在全球市场都占有较大份额。一些企业也开始制定生产替代计划并提高库存，以降低供应风险。
分析称日本的相关地方政府也在加快应对。2021年11月，静冈县沼津市和清水町面向居民举行了说明会。地区防灾相关人员及自治会会长等大约40人参加，就高风险地区图的看法和今后的避难计划做了说明。日本“富士山火山防灾对策协议会”将于3月通过新广域避难计划的方针。
据日本气象厅介绍，富士山的喷发活动在781～1707年近1000年内至少有10次，1707年的宝永喷发以后还没有发生火山喷发。山梨县富士山科学研究所所长藤井敏嗣提醒，“300年没有火山喷发可以说是异常状态。富士山任何时候喷发都不足为奇”。（来源：日本经济新闻）
国际劳工组织(ILO)上周发布的报告表示，全球就业市场复苏所需的时间将长于此前的预期，由于疫情演变进程和持续时间的不确定性，至少在2023年之前，失业率都将保持在疫情爆发前的水平以上。
ILO估计，与疫情前相比，2022年全球工作时间减少，相当于减少约5,200万个全职岗位，是2021年6月预测降幅的约两倍。ILO在其《全球就业和社会展望：2022年趋势》报告中表示，新冠肺炎疫情对于就业影响将持续到2023年，届时就业岗位仍将比疫情前少约2,700万个”。报告称：“全球劳动力市场前景已经恶化；未来几年，全球大部分地区的表现可能仍难以恢复到疫情前的水平。”
ILO总干事莱德(Guy Ryder)对记者表示，修正预测背后有许多因素，“主要的一个因素是持续的疫情及新冠病毒的变异毒株，特别是奥密克戎变异毒株。”
根据报告，经济复苏速度因地区而异，欧洲和北美地区显示出最令人鼓舞的迹象，东南亚和南美地区相对落后。
总体而言，预计2022年约有2.07亿人失业。报告称，影响或将远大于预估，因为许多人退出劳动力大军之后，没有返回职场。在这些人中，有大量的女性，通常是因为她们被迫留在家中从事无偿工作，比如在学校停课期间教孩子功课或照顾生病的家庭成员。（来源：路透社）
2022年1月19日，《柳叶刀》杂志线上发表了几篇关于奥密克戎的文章，其中华盛顿大学健康指标与评估研究所的主任默里撰写的这篇评论最令人关注。默里基于其研究所的模型提出了几个预测：
1. 奥密克戎正在以前所未有的速度席卷全球，但当中大多数为无症状感染；
2. 尽管疾病严重程度有所降低，但住院人数仍在上升，未来4～6周卫生系统吃紧；
3. 各种卫生政策，包括增加戴口罩、推进第三针等，从人口层面上说对于减缓奥密克戎浪潮的作用都非常小，全球多国以及美国多州已经见顶；
4. 到今年3月，全球半数以上人将感染新冠病毒，通过接触病毒加上疫苗接种，全球免疫将处在高水平；
5. 未来新冠病毒还会卷土重来，但不再是大流行的状态，这种传染病将更加可控。
文章称，世界正在经历一场巨大的新冠变异毒株奥密克戎感染浪潮。基于健康指标与评估研究所（IHME）模型的估计表明，在2022年1月17日前后，全球每天约有1.25亿例奥密克戎感染新增病例，是2021年4月德尔塔变异毒株感染高峰的10倍以上。
尽管疾病严重程度有所降低，但奥密克戎感染的大规模浪潮意味着许多国家的入院人数正在增加。然而，来自希腊的数据让人们看到了希望：“奥密克戎浪潮”带来的新冠病毒感染的严重后果可能是有限的；从2021年12月21日至2022年1月17日，新冠肺炎病例增加了近10倍，但住院患者的医院插管率与12月持平。
IHME模型表明，奥密克戎的传播强度非常高，各种防疫措施，包括增加口罩的使用，扩大疫苗接种范围，或注射第三针剂新冠疫苗，对于奥密克戎传播进程的影响均有限。只有在奥密克戎冲击波尚未开始的国家，扩大口罩的使用才会产生更具实质性的效果。
文章预计从现在到2022年2月的第二周，大多数国家将出现感染奥密克戎的峰值。到2022年3月，世界上很大一部分人将感染奥密克戎变异毒株。
默里认为，新的新冠病毒变异毒株肯定会出现，其中一些可能比奥密克戎更严重。无论是感染还是疫苗接种产生的免疫力都会减弱，这为新冠的持续传播创造了机会。考虑到季节性因素，各国应预期冬季潜在传播会增加。
然而，未来新冠传播对健康的影响将较小，因为全球已经有了多种抗疫方法。新冠肺炎将成为卫生系统和社会必须管理的另一种复发性疾病。政府和社会为控制新冠病毒传播而采取非常措施的时代将结束。在“奥密克戎浪潮”过后，新冠病毒仍会卷土重来，但将不会再造成大流行。（来源：《柳叶刀》杂志 文：克里斯托弗·默里）
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）1月18日公布的数据，2021年12月欧洲汽车销量950218辆，下降22%，这是自1990年该协会开始跟踪欧洲汽车市场数据以来，表现最差的一个月。
与2019年1580万辆汽车销量相比，2021年下降了25%。2020年的降幅是24.3%。连续数月，汽车行业都预测扰乱全球产业的缺芯问题将有所缓解，可情况愈演愈烈。2022年，获得足够的半导体仍将是一项艰巨的任务。
“2022年的汽车销售将与2021年一样具有挑战性。”安永（EY）汽车团队的合伙人彼得·福斯（Peter Fuss）说，“疫情仍在全球蔓延，加上在欧洲肆虐的奥密克戎变异毒株，都继续限制消费者的行为。”
柏林汽车分析师马蒂亚斯·施密特（Matthias Schmidt）汇编的18个西欧国家的数据显示，2021年12月份，电动车在欧洲的销量首次超过柴油车，占汽车总销量的21%，为17.6万辆，而柴油车占汽车总销量的19%，为16万辆。
2021年，在欧洲、美国和中国，电动汽车销量猛增，而传统汽车的销量却停滞不前。政府的激励措施使电动汽车的价格更加低廉，可供选择的电动汽车种类越来越多，消费者也开始意识到燃油车的“环境成本”。这是有史以来第一次。在整个汽车市场停滞不前的情况下，电动车的受欢迎程度却在飙升，这是一个世界性的趋势，说明了电动车的日益普及和柴油车的衰落。（来源：欧洲企业制造商协会）
全球物价正在上涨，而各国快速转向脱碳化成为造成目前通胀的原因之一。从市场情况看，天然气需求增加，价格创出历史新高，电力价格上升又导致有色金属的供给放缓，铝价一度创出13年来新高。从中长期来看，有色金属受益于纯电动汽车（EV）等，需求将增加，今后的价格或高居不下。
全球正面临由于应对气候变暖和产业链脱碳化引发的“绿色通胀（Greenflation）”难题。
在欧洲，伴随脱碳化趋势，面向煤炭火力发电的投资减少，作为替代燃料，天然气的消费随之增加，加之在天然气的供应方面，俄罗斯的出口停滞，供求日趋紧张。天然气价格走高正在推高有色金属价格。市场对于电动汽车的高需求也推高了铝、铜等有色金属的价格。伦敦金属交易所（LME）的铝3个月期货目前涨至2800美元/吨，比2020年底高出了4成。铜和锌也分别上涨2成和3成。天然气和有色金属等资源价格的高涨使得全球的通货膨胀正在加剧。
摩根大通证券的首席股票策略分析师阪上亮太指出，“化石燃料的开发投资缩小→供不应求导致价格上涨→有色金属等生产成本上升”这一连锁反应的局面正在形成。世界经济正在面临兼顾实现脱碳化和应对通胀的难题。各国如果在政策的运作上出错，或将给世界经济投下阴影。（来源：日本经济新闻）
1月18日，中国人民银行金融市场司司长邹澜在介绍数字人民币试点情况时表示，截至2021年12月31日，数字人民币试点场景已超过808.51万个，累计开立个人钱包2.61亿个，交易金额875.65亿元。下一步人民银行将按照国家“十四五”规划部署，继续稳妥推进数字人民币研发试点，进一步深化在零售交易、生活缴费、政务服务等场景试点使用数字人民币，把数字人民币的研发试点落实到服务实体经济和百姓生活上去，让更多的企业个人能感受到数字人民币的价值，充分激发产业各方的积极性。（来源：每经AI快讯）
1月18日，国务院发布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称“《规划》”）。
在高铁方面，《规划》提出的发展目标为，到2025年，主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网，对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除。7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网的主线基本贯通，普通公路质量进一步提高。
在综合交通运输发展的铁路主要指标方面，铁路营业里程将从2020年的14.6万公里发展为2025年的16.5万公里；其中高速铁路营业里程将从2020年的3.8万公里发展为2025年的5万公里。
具体来看，在优化综合立体交通网络方面，《规划》提出建设现代化铁路网，加快普速铁路建设和既有铁路扩能改造，着力消除干线瓶颈，推进既有铁路运能紧张路段能力补强，加快提高中西部地区铁路网覆盖水平。加强资源富集区、人口相对密集脱贫地区的开发性铁路和支线铁路建设。推进高速铁路主通道建设，提升沿江、沿海、呼南、京昆等重要通道以及京沪高铁辅助通道运输能力，有序建设区域连接线。 综合运用新技术手段，改革创新经营管理模式，提高铁路网整体运营效率。统筹考虑运输需求和效益，合理规划建设铁路项目，严控高速铁路平行线路建设。（来源：澎湃新闻 记者：邵冰燕）
国家发展改革委等九部委近日发文再度对平台经济进行规范，将严格规范平台企业投资入股金融机构和地方金融组织。同时，文件重申平台企业应断开支付工具与其他金融产品的不当连接，依法治理支付过程中的排他或“二选一”等行为。
有业内人士表示，该文件明确提及严控平台企业投资入股“地方金融组织”，这在此前的表态中并不多见。监管此举将督促互联网平台进一步落实此前监管对其进入金融行业的相关要求，预计平台相关战略投资将会受到限制。此次监管提及的“地方金融组织”或主要是指小贷公司。当前，各类互联网平台为用户提供信用贷款等产品，主要是通过由各地方金融局审批的小贷公司。
此次《意见》中还重申，强化支付领域监管，断开支付工具与其他金融产品的不当连接，依法治理支付过程中的排他或“二选一”行为，对滥用非银行支付服务相关市场支配地位的行为加强监管，研究出台非银行支付机构条例。
招联金融首席研究员董希淼表示，若对平台企业不加以约束，容易出现一些大型支付机构迫使合作企业在选择合作支付渠道上出现排他或“二选一”行为。这限制了支付市场竞争，还容易影响金融体系安全。大型支付机构依托背后的平台，以资本为纽带盲目跨界扩张、追求大而全的发展模式。平台企业实际上已经形成了集支付、信贷、基金、保险、证券的“金控集团”，部分业务和机构游离在法律和监管之外，金融风险隐蔽性、复杂性和传染性更强。监管层要求“断开支付和相关金融产品的不当连接”的主要目的是防止资金流在平台体系内闭环循环，比如信贷业务的资金流不能和支付账户形成闭环。防止资金流和信息流交叉嵌套带来的监管难题和闭环效应。
不过，亦有业内人士指出，目前支付工具和其他金融产品不当连接并没有直接明确具体标准。如未来“信用付”产品是否能够继续存在于支付选项中等有待监管明晰。
此外，该《意见》还重申，要规范平台数据使用，从严监管征信业务，确保依法持牌合规经营；完善金融消费者保护机制，加强营销行为监管，确保披露信息真实、准确，不得劝诱超前消费。（来源：财联社 记者：姜樊）
2021年10月19日是粤港澳大湾区“跨境理财通”业务正式落地实施的第一天，工商银行南沙分行率先落地了南沙区首单“跨境理财通”业务。
“十三五”时期，南沙金融快速发展，跻身当地五大重点产业之一，金融业增加值的GDP占比从0.01%上升至8.43%；银行业存贷款余额大幅增长，全区本外币各项存贷款余额基本实现5年翻番；金融业纳税额连续多年快速增长，5年年均增长率近60%，2020年全区金融业税收收入达61.6亿元，排名全区行业第三。
不仅如此，南沙还推出一系列金融人才激励政策，吸引人才集聚。获批创建国际化人才特区、成立总规模100亿元的穗港澳青年创业股权投资基金、打造人才金融服务新标准……除了可以享受共有产权房、人才公寓、人才绿卡等配套服务，金融人才还可以享受骨干人才奖、高管人才奖、创业投资人才奖等。
2021年11月30日，国际金融论坛（IFF）永久会址国际会议中心主体结构封顶，为IFF永久会址2023年完成建设目标迈出决定性一步，这也是南沙国际金融岛项目首个封顶的大型建筑。南沙高标准建设南沙国际金融岛，积极引入全球金融业高端要素资源，打造粤港澳大湾区金融创新和资源配置平台。此前的7月22日，南沙举行启动仪式，掀起明珠金融创新集聚区建设热潮。
这些只是南沙打造多元化金融交流平台的缩影之一，南沙还引进了IFF全球年会、中国风险投资论坛等高端论坛活动，构筑全方位立体化传播格局，提升南沙的国内外知名度。
此外，南沙还塑造了“南沙金融沙龙”“凤凰计划”等特色金融活动招牌，举办了政策宣讲会、产融对接、特色金融研讨会等活动超50场，提升了南沙的显示度和吸引力。
“十四五”规划纲要明确提出，支持香港提升国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽地位，推进广州南沙等粤港澳重大合作平台建设。
广州“十四五”规划明确支持携手港澳共建全球飞机租赁中心。基于此，南沙利用自贸试验区跨境金融创新等优势，积极探索创新内地和香港的飞机船舶租赁业务合作渠道。
据初步统计，南沙全区2200多家融资租赁企业中，港澳资占比近70%，并引进了多家具有港资背景的龙头企业，联动落地多项融资租赁创新业务，实现飞机船舶资产的国际化流通。（来源：《 人民日报 》廖晓生、周浩参与采写）
1月20日，国务院印发《“十四五”旅游业发展规划》（以下简称《规划》）。
《规划》指出，在疫情防控常态化条件下创新提升国内旅游，在国际疫情得到有效控制前提下分步有序促进入境旅游、稳步发展出境旅游，着力推动文化和旅游深度融合，着力完善现代旅游业体系，加快旅游强国建设，努力实现旅游业更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。
《规划》明确“以文塑旅、以旅彰文，系统观念、筑牢防线，旅游为民、旅游带动，创新驱动、优质发展，生态优先、科学利用”的原则。到2025年，旅游业发展水平不断提升，现代旅游业体系更加健全，旅游有效供给、优质供给、弹性供给更为丰富，大众旅游消费需求得到更好满足。
《规划》提出七项重点任务。一是坚持创新驱动发展，深化“互联网+旅游”，推进智慧旅游发展；二是优化旅游空间布局，促进城乡、区域协调发展，建设一批旅游城市和特色旅游目的地；三是构建科学保护利用体系，保护传承好人文资源，保护利用好自然资源；四是完善旅游产品供给体系，激发旅游市场主体活力，推动“旅游+”和“+旅游”，形成多产业融合发展新局面；五是拓展大众旅游消费体系，提升旅游消费服务，更好满足人民群众多层次、多样化需求；六是建立现代旅游治理体系，加强旅游信用体系建设，推进文明旅游；七是完善旅游开放合作体系，加强政策储备，持续推进旅游交流合作。
新冠肺炎疫情冲击下，2020年全年出境旅游人数同比减少86.9%。2021年，预测出境旅游人数与2019年相比同比恢复17%，与2020年相比，同比增长27%。
从出境目的地结构上看，亚洲继续在洲际目的地上占据首位，占比为95.45%。之后依次为欧洲、美洲、大洋洲和非洲。总体上看，较近程目的地受疫情冲击的影响较小。港澳台地区依然是出境旅游最主要的目的地，占据8成以上的份额。
出境旅游持续承受全球疫情防控形势反复多变的压力。当前全球疫情防控形势依然严峻复杂。境外疫情此起彼伏，境内疫情时有散发。我国仍处于疫情动态清零进程中，境外输入病例发生并没有停止，各地仍需严加防控，这些给未来的出境旅游复苏带来了不确定性。
展望2022年，出境旅游市场的恢复步伐取决于全球范围内的疫情防控形势，部分疫情防控形势向好和疫情防控政策协调较为顺畅的目的地有望率先恢复。（ 来源：21世纪经济报道记者 作者：唐唯珂 编辑：张伟贤）
1月19日，国务院新闻办举行2021年央企经济运行情况新闻发布会。国务院国有资产监督管理委员会秘书长、新闻发言人彭华岗介绍了2021年中央企业经济运行情况。
彭华岗表示，中央煤炭企业将进一步落实供给侧结构性改革要求，一方面聚焦拓展增量，提升优质煤炭资源的集中度和掌控力度；另一方面，聚焦优化存量，深挖自身增产潜力，科学制订生产计划，完善应急保供预案，加快释放优质煤炭产能，全力保障煤炭安全稳定供应。
此外，彭华岗指出，中央发电企业将加大清洁能源建设投入力度，提高中央企业清洁能源装机占比，同时继续发挥煤电机组发电主力军作用，合理规划新增煤电装机规模，加大现有煤电机组的高效清洁改造，提高煤电机组的安全环保水平。加大煤炭储备基地建设，加大储煤力度，保障电煤库存合理水平。
彭华岗同时指出，中央石油石化企业将持续提升国产天然气产量，加强关键技术创新，加大页岩气田投资开发力度，多元化天然气进口来源，有效弥补供需缺口。加速提高天然气储存能力，提前布局储气库规划，加强储气库投资建设和运营管理，完善天然气产业链，保障天然气供应安全。在助力冬奥开展工作方面，彭华岗介绍，中国石油、中国石化全力保障冬奥场馆建设运营油气供应和新型加氢站建设，为冬奥会提供专业、优质、清洁、可靠的油气产品服务。国家电网完成了冬奥电力运行保障指挥中心建设，将赛区的供电可靠性提高到99.999%，这是历届冬奥会最高标准，并在奥运会历史上首次实现了全部场馆100%绿色供电。（来源：国资委官网）
工业和信息化部日前宣布，经过对农村及偏远地区51.2万个村级单位(包括行政村、林场、牧区及兵团连队等)全面核实，截至2021年11月底，我国现有行政村已实现“村村通宽带”，为全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供坚实网络支撑。
农村及偏远地区网络覆盖水平显著提升。自2015年10月完善中央资金引导、地方协调支持、企业主体推进的电信普遍服务机制以来，工信部、财政部累计部署7批电信普遍服务建设任务，中央财政累计拨付补助资金超过220亿元，支持全国13万个行政村光纤网络建设、6万个农村4G基站建设。截至2021年11月底，我国现有行政村通宽带比例从2015年底的不足70%提升至100%。
农村地区用网成本大幅降低。基础电信企业持续给予农村脱贫户基础通信服务资费折扣，惠及脱贫户超过2800万户，累计让利超过88亿元。农村通信网络赋能效应充分彰显。截至目前，全国中小学校(含教学点)实现100%宽带通达，远程医疗覆盖所有脱贫县，优质基础教育医疗资源加速向农村拓展。全国农村网络零售额从2015年的3530亿元增长到2020年的1.79万亿元。社会服务进村入户，农村电商、直播带货蓬勃兴起，乡村旅游、智慧农业快速发展。（来源：人民日报）
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