8月29日，由国际金融论坛基金会、广州市地方金融监督管理局、广州南沙开发区管理委员会共同主办的国际金融论坛（IFF）第4期大湾区报告会在广州南沙成功举行。广州市金融局、南沙区管委会、南沙区金融局等领导和嘉宾出席。

本期报告会以“穿越新旧动能转换阵痛期”为主题，由广发证券全球首席经济学家沈明高博士做主旨演讲，中山大学自贸区综合研究院符正平院长参加会议，共同深入探讨在百年变局和世纪疫情交织、经济全球化逆流加剧、能源价格上涨带来全球通胀的背景下，作为中国对外开放战略前沿的大湾区如何审时度势，协调湾区金融、科技和人力的资源优势，创造更多就业机会，为中国乃至世界经济复苏带来积极提振作用等话题。

沈明高博士表示，在国际总需求不足、国内面临房地产动能转变的宏观环境下，保持制造业占GDP的比重，是粤港澳大湾区的重要机遇和挑战。总体来讲，大湾区制造业的主要优势在下游，中游制造业比重偏低，而中游制造业能否崛起，将直接影响大湾区制造业的国际竞争力。在科研人员数量、研发投入量等方面，大湾区的深圳市已在全球处于领先位置，是后房地产时代制造业升级的潜力所在。相信未来十年，是大湾区发挥制造业优势和潜力的关键十年。

8月16日，广州市人民政府印发《广州市促进创新链产业链融合发展行动计划（2022—2025年）》，提出坚持产业第一、制造业立市，把实体经济发展的基点放在创新上，打通“科学技术化、技术产品化、产品产业化、产业资本化”路径，推动科技创新强市、先进制造业强市建设互相促进。此前，国务院印发《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》明确支持将南沙打造成为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，南沙区已成为广州发展的重要增长极。粤港澳大湾区作为我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，承载着粤港澳大湾区企业向智能制造方向转型的重要使命，在国家提升制造业核心竞争力的发展大局中具有重要战略地位。

自俄乌冲突以来，欧洲对俄国实施石油禁运，俄国大幅削减对欧洲的天然气供应，能源价格屡创新高。在全球通货膨胀率居高不下、地缘政治不稳定等高压笼罩下，欧洲地区尤其是英国，将面对更为严峻的能源供应挑战，接下来的冬天可能比夏天更难熬。

英国国家统计局数据显示，今年7月英国消费者价格指数（CPI）同比上涨10.1％，创1982年以来的最高纪录。英国央行预计，CPI到10月可能涨至13％。花旗集团首席英国经济学家本杰明·纳巴罗预测，2023年1月英国通胀率将达到18.6％的峰值。能源、食品等日用品价格走高是推动通胀的最大因素，生活费高企，尤其是天然气和电费的涨幅已成为英国人眼下最担心的问题之一。天然气是英国最大的发电能源，占英国总发电量的40％以上。俄乌冲突爆发后，欧洲天然气价格持续走高，近期已攀升至2008年以来的新高。

为实现净零排放目标，避开碳税和解决有限的天然气储存问题，英国过去几年加大了从邻国进口电力。不过，英国电力主要进口国挪威和法国今年因为产量锐减，不得不限制电力出口。面对能源危机的“完美风暴”，进退两难的英国电力公司只能以更高价格购买能源，把成本转嫁给消费者。

此外，英国政府正在制订应急计划，40年来首次为工业甚至家庭停电做准备。据悉，停电可能发生在2023年1月冬天最冷的那段时间。有消息指出，英国发电站准备在9月和10月进行“演习”，关闭燃气发电站以缓解电力需求。业内人士说，这些举措远远超出了标准的冬季保障规划，反映能源危机的高风险。

欧洲国家正努力为俄罗斯天然气供应完全中断做准备，在冬天来临前各出奇招节约能源，加速填补天然气库存。根据欧洲天然气储存库存（AGSI）平台的数据，截至8月25日法国已经储存了过冬需要的90%的天然气。

德国是最依赖俄罗斯天然气的欧洲国家之一，在俄乌冲突爆发前，德国超过一半的天然气供应来自俄罗斯。面对能源短缺，德国政府24日批准了冬季节能新规，限制公共建筑供暖和用电，以期将天然气用量减少2%。德国西北部城市汉诺威宣布关闭公共建筑和休闲中心的热水供应，调暗街道灯光等。首都柏林关闭约200座历史古迹和市政建筑夜间的聚光灯照明。有些火葬场甚至采用五具遗体以上“集体火葬”的方式来节约能源。

德国政府的“省气”计划已将天然气库存率在8月中旬提高到75％，比原计划提前两周达标，但德国官员并未因此感到安心。监管能源市场的德国联邦网络局局长穆勒说，即使库存率能在11月达到95％的目标，也只能满足约两个半月的供暖和电力需求。

近期欧洲天然气价格飙升至夏季平均价格的约15倍，人们的生活费急剧增加。欧洲各国采取不同策略以缓解能源成本飙升的影响，如一次性补贴、减税、价格管制等。（来源：英国《卫报》、德国《法兰克福汇报》、新加坡《联合早报》等）

2022年上半年，外资在亚洲境内并购的数量和规模均有所下滑，其中，外资在东盟的并购总额居亚洲首位。

在法国外贸银行（Natixis CIB）日前举办的一场网络研讨会上，该行首席经济师埃雷罗（Alicia Garcia Herrero）指出，由于利率上升，地缘政治风险扩大，经济滞涨风险走高以及疫情限制，导致整体跨境投资意愿减弱。

今年上半年，外资在中国的并购总额在亚洲地区的占比下降至2006年以来最低水平，仅为13％，而东盟则以39％的占比排名第一，印度位居第二，达17％。  

从具体国家来看，印度在亚洲地区国家中吸引外资的表现最好，上半年的境内并购总额达103亿美元，印尼以87亿美元紧随其后，新加坡和中国分别排名第三和第四。

美国一直以来都是亚洲最大的投资者，即便在利率上升的背景下，美国仍保持在亚洲并购交易中的主导地位。以东盟和印度为例，美国占这两个市场并购总金额的65％，在亚洲发达国家中，美国的占比甚至高达82％。

从行业来看，除基础建设外，其他行业的并购数量均下滑。其中，资讯科技通信领域的并购交易最多，并且主要集中在东盟。印度的并购最多在汽车行业，而东盟则在能源和房地产领域。

今年上半年，由于严格的“清零”管控措施，中国经济持续走弱，影响了投资信心。法国外贸银行大中华区高级经济师徐建伟在研讨会上指出，中国第三季度的国内生产总值（GDP）也不太可能出现大幅反弹，并预计今年全年经济表现都会非常疲弱。

近几年，中国资金在海外的并购呈现出两个特点：一是由于中美贸易战以来，美国和欧盟对来自中国的交易施行更严格的审查，致使中国海外并购平均规模变小，较大的交易也只是集中在能源领域；二是由于中国正在寻求高科技转型，国内消费市场接近饱和，企业寻求产品多样化转型，海外并购开始重点集中在欧洲的工业领域和亚太区的消费、资讯通信领域，以及供应链方面。（来源：新加坡《联合早报》）

美联储主席鲍威尔说，美联储会继续加息以抑制通货膨胀，因此美国人将进入一段痛苦时期，面对经济增速放缓及失业率可能持续攀升。他暗示，美联储9月可能做出新的加息决定。

鲍威尔星期五（8月26日）在怀俄明州举行的杰克逊霍尔全球央行年会开幕式上表明，美联储当务之急是将通胀率降至2%，因此只要有需要，就会继续加息让利率保持在高位上“一段时间”。

他告诉美国人，在解决通胀问题之前，不要期望美联储会很快调转紧缩货币政策的立场，因为历史“强烈告诫”我们不能过早放松政策。 

美联储今年已四次加息，而且幅度逐渐加大，最近两次加息75个基点。鲍威尔透露，美联储在9月的议息会议再来一次“不同寻常的大幅度加息可能是合适的”，最终如何决定，要看到时候的整体数据和经济展望。

美国的通胀率目前仍处于高位，官方26日发布的数据显示，作为通胀指标的个人消费支出物价指数（PCE）7月份同比上升6.3%，虽低于市场预期和6月份的6.8%，但仍接近40年来的历史高位。

金融咨询企业Carson Group首席市场策略师德特里克指出，鲍威尔直言美国家庭将感受到痛苦，清楚表明了美联储决心继续通过加息来对抗高通胀，“期盼（美联储）做出鸽派转向的希望落空了”。

鲍威尔发表上述讲话之后，利率期货交易商加大了对美联储9月连续第三度加息75个基点的押注。美国联邦基金利率目标区间已经上调到2.25%至2.5%之间。市场预期明年3月，利率将达到3.75%至4.00%之间，并估计美联储要到明年底才可能降息。（来源：新加坡《联合早报》）

8月25日，韩国银行（央行）金融货币委员会将基准利率由目前的2.25%上调25个基点至2.5%。这是韩国央行史上首次连续四次加息。

韩国银行为应对新冠肺炎疫情，自2020年5月起，持续1年零3个月将基准利率维持在0.5%的历史低位。韩国银行接连采取史无前例的加息举措，是为了遏制外汇危机以后飙升至24年来最高水平的物价。7月，韩国消费者物价指数（CPI）比去年同期上涨6.3%，是1998年11月（6.8%）以来的最高值。

有分析认为，韩国银行此举还考虑到韩美之间的利率差距不应再过分拉大。目前，美联储在持续加息，9月预计还将大幅加息。如果韩美间利率差距拉大，进入韩国的投资资金外流的概率会随之提高。另有不少分析认为，最近韩元价值大跌与加息不无关联。

韩国银行在选择加息的同时没有做出“大动作”的原因是担心经济低迷。另外，有分析认为，物价涨幅已经接近顶点，这也是韩国银行最终没有选择大幅加息的原因之一。近期，韩国银行将今年的经济增长预期从2.7%下调至2.6%。韩国银行认为，明年的经济增长将勉强维持在2%以上，经济将比今年更加糟糕。（来源：韩国《朝鲜日报》）

第17届韩中经济部长会议8月27日以视频方式举行，韩国副总理兼企划财政部长官秋庆镐、中国国家发展改革委主任何立峰出席会议。双方在会上首次就深化供应链合作达成一致，并商定扩大碳中和政策交流，推动经济合作。

这是两国自2020年10月以后，时隔近两年再次举行经济部长会议。双方首先就深化供应链合作首次签署谅解备忘录，并决定新设司局级协调协商机制，讨论今后供应链相关事宜。

两国在会上还就加强经济领域实质性合作签署谅解备忘录。以此为基础，两国将深化中央政府、企业、地方城市、智库之间的交流，每年联合举行民间部门也将参与的“韩中经济合作交流会”。双方还签署了重点在于共同进军第三国的谅解备忘录，以深化两国企业正在进行的5大项目合作。

双方还决定扩大碳中和政策交流，以达成碳中和目标。双方将把此前以治霾为重点的政策合作扩大至环保低碳发电领域，并在国际舞台继续开展气候、环境领域合作。

与此同时，双方还共享文化产业等服务产业发展经验，深化文化交流合作。韩方强调游戏、映像、广电、文创内容等文化领域发展的重要性，中方则提议韩中在健康、养老等生活服务领域开展合作。

两国与会首席代表共同纪念韩中建交30周年，并高度评价两国经济交流取得的成果，同时双方就在相互尊重的基础上，搞活因疫情而止步的经济合作关系达成共识。双方认为，时隔两年举行的此次会议对推动两国实质性经济合作与对话具有重大意义。（来源：韩联社）

为应对7月以来四川盆地、长江中下游等地区旱情对群众生活和农业生产造成的影响，财政部积极会同水利部、农业农村部研究，26日紧急通过中央预备费安排农业生产和水利救灾资金100亿元，支持各地做好抗旱救灾、秋粮防灾稳产、保障群众饮水安全等相关工作。

其中，安排水利抗旱救灾资金65亿元，支持受灾地区开展水利调水、增打机井、兴建救灾所需抗旱水源，重点保障群众饮水及农业灌溉用水等。安排农业抗旱保秋粮生产资金35亿元，主要用于支持受灾农户购买燃油、农药、种子等农业生产恢复所需物资；同时，对喷施叶面肥、调节剂、抗逆剂、杀菌杀虫剂等提高农作物抗旱性的混合药剂给予补助，防范旱情发展蔓延，保障秋粮稳产丰收。（来源：《人民日报》、新华社）

近日，人民银行已将德意志银行（中国）、法国兴业银行（中国）纳入碳减排支持工具的金融机构范围。此举体现了中国高度重视绿色转型，始终坚持对外开放，对外资金融机构一视同仁，给予国民待遇，支持其在中国兴业发展。

2021年11月，人民银行联合国家发改委、生态环境部创设碳减排支持工具，发放对象为21家全国性金融机构，明确支持清洁能源、节能环保、碳减排技术三个重点减排领域。对于符合要求的贷款，按贷款本金的60%予以低成本资金支持，目前实施期为2021年到2022年末，按季操作。

人民银行表示，下一步将考虑纳入其他有意愿、有条件的外资金融机构，发挥其在绿色金融领域的优势，助力中国经济向绿色低碳转型。（来源：人民银行）

中国证监会8月26日宣布，中国证监会、财政部与美国公众公司会计监督委员会（PCAOB）签署审计监管合作协议，将于近期启动相关合作事项。这标志着中美双方监管机构为解决审计监管合作这一共同关切问题迈出了重要一步。

依法推进跨境审计监管合作，在遵守双方法律前提下实现各自监管需要，对于提高会计师事务所执业质量、保护投资者合法权益具有积极意义，也有助于为企业依法依规开展跨境上市活动营造良好的监管环境。依法推进跨境审计监管合作，维护企业境外上市渠道畅通，对于两国资本市场、上市公司和全球投资者有利，是多赢的选择。

目前，有280余家中国企业在美国上市，30余家中国境内会计师事务所在PCAOB注册，为中国在美上市企业提供审计服务。由于众多外国企业在美发行上市，提供审计服务的事务所遍布全球，PCAOB通常与境外相应监管机构建立合作机制，对相关事务所开展日常检查与执法调查。

据中国证监会介绍，本次签署的合作协议，是双方监管机构在遵守各自国内法律法规的基础上，按照对等互利原则形成的合作框架，符合国际资本市场审计监管合作的通行做法。

证监会信息显示，合作协议体现三方面重要内容：

一是确立对等原则。协议条款对双方具有同等约束力。中美双方均可依据法定职责，根据合作协议，对另一方辖区内相关事务所开展检查和调查，被请求方应当在法律允许范围内尽力提供充分协助。

二是明确合作范围。合作协议范围包括协助对方开展对相关事务所的检查和调查。其中，中方提供协助的范围也涉及部分为中概股提供审计服务，而且审计底稿存放在内地的香港事务所。

三是明确协作方式。双方将提前就检查和调查活动计划进行沟通协调，美方须通过中方监管部门获取审计底稿等文件，在中方参与和协助下对会计师事务所相关人员开展访谈和问询。美方不能单独入境对相关中国会计师事务所开展调查取证活动，这符合中国证券法相关规定。

在此背景下，签署中美审计监管合作协议，有利于畅通赴美上市渠道，进一步稳定市场预期，符合高水平制度型开放的方向。国内外市场各方都期待两国监管机构秉持专业精神，务实合作，增进互信，执行好协议，共同为企业跨境上市营造良好的国际监管环境，为全球经济增长增添正能量。（来源：新华社、中国证监会）

国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军8月27日在清华大学第二届“碳中和经济”论坛上表示，到2025年，可再生能源消费量将达到10亿吨标准煤左右，在一次能源消费增量中的占比将超过50%。同时，2025年可再生能源年发电量将达到3.3万亿千瓦时左右，即“十四五”期间，可再生能源发电量增量在全社会用电量增量中的占比要超过50%，其中风电和太阳能的发电量将在“十三五”末的基础上实现翻番。

李创军说，“十四五”期间可再生能源发展将包括以区域布局优化发展，以行动计划落实发展，以重大基地支撑发展，以示范工程引领发展四种发展方式。其中，在以区域布局优化发展方面，思路定位为“三北”地区优化推动风电光伏发电基地化规模化开发，西南地区将统筹推进水电光综合开发，在中东南部地区重点推动风电光伏就地就近开发，在东部沿海地区积极推进海上风电的集群化开发。

李创军介绍说，以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风光基地建设是“十四五”新能源发展的重中之重。目前，第一批装机规模约1亿千瓦的基地项目已全面开工建设；第二批基地项目清单已经印发并正在抓紧开展项目前期工作；第三批基地项目正在组织谋划。

他还说，在山东半岛、长三角、闽南、粤东和北部湾5个地方要规划建设千万千瓦级的海上风电基地，并推动一批百万千瓦级的重点项目集中连片开发。预计到2025年，五大基地的新增并网海上风电将超过2000万千瓦，新增开工规模将超过4000万千瓦。

据悉，国家能源局将进一步完善政策机制，为可再生能源发展营造良好的发展环境。比如，加大可再生能源发展基金征收力度，研究完善深远海风电、生物质能、地热能等对于碳达峰有重要作用的可再生能源支持政策；完善可再生能源绿色金融体系，开展水电、风电、太阳能、抽水蓄能基础设施不动产投资信托基金等试点，建立支持终端分布式可再生能源的资金扶持机制。（来源：上海证券报）

交通运输部、国家能源局、国家电网公司、南方电网公司四部门近日联合印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》（下称《行动方案》）。《行动方案》提出，力争在2022年12月底前，完成高速公路充电基础设施建设任务。

《行动方案》明确三个阶段性建设目标：一是力争今年年底前，全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务；二是明年年底前，具备条件的普通国省干线公路服务区（站）能够提供基本充电服务；三是2025年年底前，高速公路和普通国省干线公路服务区（站）充电基础设施进一步加密优化，农村公路沿线有效覆盖，基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络。

《行动方案》还提出，制定落实分阶段覆盖方案，加快推进高速公路快充站建设，国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域的高速公路服务区按相关要求提高快充站覆盖率。推动城市群周边等高速公路服务区建设超快充、大功率电动汽车充电基础设施，提升充电效率。支持电动汽车生产、大型运输等企业在服务区（站）建设布局换电站。

加快推进公路沿线充电基础设施建设，也是市场潜在需求决定的。交通运输部数据显示，截至今年6月，全国新能源汽车保有量已达到1001万辆。根据相关规划和预测，到2025年，全国新能源汽车新车保有量将超过2500万辆；到2030年将达到8000万辆。国联证券研报测算，若建设端按3:1车桩比，预计到2025年，充电桩保有量将达到930万台，保有量年化增长率为37.3%，充电桩建设累计投资规模接近1700亿元。（来源：上海证券报）